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日期:2019-09-01编辑作者:关于我们

2010年12月15日,科技部高新司组织专家对我院组织实施的国家科技支撑计划“先进近净成形与模具制造技术”重点项目进行验收,会议由科技部高新司刘艳副处长主持,专家组组长和副组长分别由清华大学的潘际銮院士和中国机械工程学会的张彦敏秘书长担任,我院王德成副院长做了项目执行情况汇报。

6月26日,“十二五”国家高技术研究发展计划先进制造领域“绿色生产工艺关键技术与装备”主题项目启动会在我院召开。

近年来,玉柴应用数字化无模铸造精密成形技术实现柴油机机体、缸盖等零部件无模铸造取得了显着成果,在行业引起了广泛关注。2016年5月29日,中国重型机械研究院、数控机床专项办、北京信息科技大学、中国铸造协会、中国汽车工程学会等单位专家齐聚玉柴,对玉柴承担的 “柴油发动机无模铸造及示范应用”等子课题组成的科技重大专项“大型数字化无模铸造精密成形关键技术及装备”课题进行任务终验收。在听取了课题的自评报告和现场考察后,验收专家组高分通过该课题。 “高档数控机床与基础制造装备”科技重大专项“大型数字化无模铸造精密成形关键技术及装备”课题由机械科学研究总院承办,玉柴股份、一汽铸造、中国一拖等五家单位联合参与。课题致力于解决制约我国汽车、航空航天等行业关键复杂零部件制造周期长、成本高、尺寸精度低、加工余量大的瓶颈问题,为汽车制造企业复杂关键零部件的自主开发提供一套完整的大型数字化无模铸造精密成形设备和工艺。 在有效期内,课题完成了加工参数对加工精度影响、树脂砂砂型加工工艺优化、坎合组装技术等成形工艺技术研究开发,开发出铸型数控加工成形专用刀具,并研制出数字化无模铸造精密成形机,申请专利15件,并在玉柴等地建立了4个技术应用示范基地。采用大型数字化无模铸造精密成形关键技术,已开发出173种汽车、柴油机、农机等领域的新产品。发动机铸件废品率大幅下降,尺寸精度、表面粗糙度、壁厚等指标均得到大幅提升。 其中,玉柴承担的子课题为“柴油发动机无模铸造及示范应用”,目标是为了实现柴油机机体、缸盖等零部件无模铸造。期间公司先后开展了树脂砂、水玻璃砂、自硬砂、覆膜砂4种型砂的无模铸造精密成形工艺研究,并形成相关研究报告。同时开展了多种材料的浇注实验和铸件性能测试,并进行实际生产应用验证。 玉柴采用数字化无模铸造精密成形技术,不用制作模具,就能制造出玉柴急需的铸件,既省成本,又省时间,这项技术特别有利于产品改进可行性验证。该项技术也为玉柴铸造从有模到无模,从传统铸造向现代铸造转型升级创造了重要条件。截至目前,公司采用数字化无模铸造精密成形成套技术及装备完成的新产品开发达100多种,试制新产品样件300多件,已累计实现新增产值约48000万元,新增利润约5000万元,节省模具制造费等相关支出总额约6000万元。 在验收会上,课题负责人、机械科学研究总院副院长单忠德汇报了课题任务完成情况,五家联合单位就子课题成果应用作了具体说明。验收专家组一行还来到玉柴新产品试制中心,现场考察了玉柴成套数字化无模铸造精密成形机的运行和工作情况,对大型16VC机体无模快速试制、高强度铝合金缸盖材料机工艺开发、V型铝合金机体砂型低压铸造工艺开发等项目成果大为称赞。 经过讨论质询,专家组认为“大型数字化无模铸造精密成形关键技术及装备”课题资料完整,符合验收要求。课题创新开发了三维CAD模型驱动制造铸型的大型、复杂金属件无模化快速制造工艺及设备,研制出刀具冷却及废砂收集的一体化系统和大长径比、长寿命专用刀具。在玉柴使用效果显着,并在多家单位建立了数字化无模铸造精密成形工艺及设备应用示范基地。课题超额完成了任务合同书中规定的研究内容、考核指标、知识产权、人才培养等指标。最终验收专家组一致以高分通过该课题。

该项目针对汽车、航空航天、能源等领域的需求,重点开展了精密铸造、精密塑性成形、精密连接、精密模具制造以及相关共性技术等方面的技术开发与装备研究,突破了铝合金多功能反重力变压铸造技术、大型轴类件楔横轧成形技术、大功率固体激光-熔化极脉冲电弧复合热源焊接技术、微注塑成型与微模具设计制造技术等近净成形领域急需解决的关键技术,开发了中国最大楔横轧轧机、国内首台套异型截面薄壁辗环机、国内首台大厚度铝合金结构件重型搅拌摩擦焊机等成套装备,实现了部分汽车零部件、航空航天零部件、大型发电设备零件以及模具的精确化制造,形成了25条生产线、24个生产试验基地,获专利授权28项(其中发明专利18项);制订国家标准15项,行业标准6项;获得国家科技奖励2项,省、部级科技成果奖7项,取得直接经济效益7亿元。

“绿色生产工艺关键技术与装备”主题项目是在我院“十一五”牵头承担的“先进近净成形与模具制造技术”重点项目基础上策划、2012年组织入库,并经科技部重新组装打包而立项的863绿色制造主题项目。项目总经费8160万,其中国拨4630万,重点针对高效清洁铸造工艺、高精低耗锻造工艺、环保热处理及表面处理工艺、无害化及高效焊接工艺、轻质复合材料构件成形工艺、无切屑新型加工工艺、工业绿色溶剂替代技术与装备等七个方向设置了7个课题。

专家对项目取得的成果给予了高度评价,认为该项目的实施对提升装备制造、汽车、航空航天等产业的技术水平和市场竞争力具有重要的意义。

来自科技部高新司、高技术研究发展中心,863项目责任专家,项目牵头单位机械科学研究总院,各课题及子课题所在单位近50名领导专家参加了会议。会议由机械科学研究总院王德成副院长主持。

会议上,科技部高新司宣读了项目批复,对项目的实施提出了要求;高技术中心介绍了863计划项目管理要点,并针对863新的管理办法对项目执行和课题经费使用进行了培训;作为项目牵头单位主管领导及项目负责人,王德成副院长在会上宣布了项目组织实施方案,明确了项目执行与管理要求,并特别强调要加强参加单位的协调和沟通,加大核心技术攻关力度,确实通过项目的关键技术攻关,提升与改造传统加工工艺与核心制造装备,推进以节能、减排、省材等为主要特征的绿色制造工艺技术和高端装备的进步,为我国航空航天、汽车等重要产业领域制造工艺绿色化水平提供有力的科技支撑。

目前,各课题的2012年经费已全部到达各课题牵头单位。本次会议的及时召开对加强项目的组织管理和各课题研究攻关工作的全面开展具有重要意义。

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